MOTEUR R125K - ENGINE
Le moteur R125K est la toute dernière unité de puissance conçue par IAME pour concourir dans les catégories CIK-FIA OK/OKJ.
Il s’agit d’une évolution naturelle du Reedster V, champion du monde, intégrant des solutions éprouvées en compétition et améliorées :
Arbre d’équilibrage placé bas à l’avant du moteur, abaissant le centre de gravité.
Bielle à section elliptique, extrêmement légère, réduisant les turbulences.
Carter refroidi par eau, minimisant les températures d’admission.
Technologie de champion du monde.
Le moteur R125K est le dernier groupe motopropulseur conçu par IAME pour participer aux catégories CIK-FIA OK/OKJ. Il représente une évolution naturelle du moteur Reedster V, vainqueur de championnats du monde, intégrant des solutions testées en course et améliorées :
Arbre d’équilibrage placé bas à l’avant du moteur, abaissant le centre de gravité
Bielle à section elliptique, extrêmement légère, réduisant les turbulences
Carter refroidi par eau, minimisant les températures d’admission
Technologie issue des championnats du monde
Informations techniques
modèle : R125K
description : Monocylindre – 2 temps
classe : CIK/FIA – OK
alésage : Ø 53,89 mm
alésage max : Ø 54,08 mm
course : 54,40 mm
cylindrée : 124,08 cc
lumières : 5
système d’admission : clapet (reed valve)
lubrification : mélange huile/carburant
système d’allumage : numérique
transmission : transmission directe
système de refroidissement : refroidissement par eau
arbre d’équilibrage : –
démarrage : démarrage à la poussette
modèle de carburateur : –
puissance max : –
couple max : –
régime max : 16 000 tr/min
Catégorie : 125 cc
SKU : CF4N00100S