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Le moteur R125KJ est la toute dernière unité de puissance conçue par IAME pour concourir dans les catégories CIK-FIA OK/OKJ.
Il s’agit d’une évolution naturelle du Reedster V, champion du monde, intégrant des solutions éprouvées en compétition et améliorées :
Arbre d’équilibrage placé bas à l’avant du moteur, abaissant le centre de gravité
Bielle à section elliptique, extrêmement légère, réduisant les turbulences
Carter refroidi par eau, minimisant les températures d’admission
Technologie de champion du monde
Informations techniques
model : R125KJ
description : monocylindre – 2 temps
classe : CIK/FIA – OKJ
alésage : Ø 53,89 mm
alésage max : Ø 54,08 mm
course : 54,40 mm
cylindrée : 125 cc
transferts : 5
système d’admission : clapets (reed valve)
lubrification : mélange d’huile
système d’allumage : numérique
transmission : entraînement direct
système de refroidissement : eau
arbre d’équilibrage : –
démarreur : démarrage poussé
carburateur : –
max. puissance : –
max. couple : –
régime max : 14 000 tr/min
Catégorie : 125 cc